Suiza reúne lagos, glaciares, ciudades medievales y algunos de los transportes públicos más fiables del mundo en un país que se puede cruzar en tren en pocas horas. Para un primer viaje, el recorrido clásico enlaza Lucerna, la región de Interlaken y Jungfrau y Zermatt, con Zúrich como cómoda puerta de entrada y el lago Lemán como suave aterrizaje en el otro extremo.
Esta guía de viaje de Suiza explica para qué sirve cada base, qué trenes panorámicos merecen su tiempo, cómo encaja un Swiss Travel Pass y cuándo ir. Está pensada en torno al tren y a trayectos cortos, y no al coche de alquiler, porque así es como mejor funciona Suiza. Para más ideas, consulte nuestras guías de Suiza.
Cómo planificar un primer viaje a Suiza
Suiza es pequeña pero empinada, así que las distancias engañan. Una ruta que parece corta en el mapa puede suponer un vapor de lago, un tren de cremallera y una góndola. Lo sensato es elegir dos o tres bases, quedarse varias noches en cada una y tratar todo lo demás como excursiones de un día.
Una semana da buen resultado con tres bases: Lucerna para el lago y las excursiones fáciles a la montaña, Interlaken o un pueblo situado por encima para la región de Jungfrau, y Zermatt para el Matterhorn. Con diez días se puede añadir el Glacier Express o un tramo tranquilo junto al lago Lemán. Intentar ver cinco regiones en cinco días significa sobre todo ver pasar estaciones.
| Base | Ideal para | Estancia habitual | Principal atractivo |
|---|---|---|---|
| Lucerna | Lagos, casco antiguo, cimas fáciles | 2 o 3 noches | Puente de la Capilla, Rigi, Pilatus |
| Interlaken y región de Jungfrau | Grandes paisajes alpinos y senderismo | 3 o 4 noches | Lauterbrunnen, Jungfraujoch |
| Zermatt | Vistas emblemáticas de la montaña | 2 o 3 noches | Matterhorn, Gornergrat |
| Lausana y el lago Lemán | Terrazas de viñedos, paseos junto al lago | 1 o 2 noches | Lavaux, Museo Olímpico |
| Zúrich | Llegada, escapada urbana | 1 noche | Casco antiguo, lago, museos |
Lucerna: lago, casco antiguo y montañas fáciles
Lucerna es la introducción más cómoda de recorrer a pie en Suiza. El casco antiguo se extiende donde el lago de Lucerna desagua en el río Reuss, con fachadas pintadas, torres de la muralla medieval y un telón de fondo de montañas. Se puede ver casi todo en un día sin prisas.
El Puente de la Capilla y el Monumento al León
El Puente de la Capilla (Kapellbrücke), cubierto, data de 1333 y suele describirse como el puente cubierto de madera más antiguo de Europa. Un incendio en 1993 destruyó gran parte de él y muchos de los paneles pintados del techo, de modo que lo que se recorre hoy es sobre todo una cuidadosa reconstrucción. A su lado se alza la Torre del Agua, de piedra.
A diez minutos, el Monumento al León, tallado en un acantilado de arenisca en 1821, rinde homenaje a los guardias suizos muertos en París en 1792. Es un lugar tranquilo y conmovedor, y la visita es gratuita.
Rigi, Pilatus y el lago de Lucerna
Dos montañas enmarcan la ciudad. El Rigi, al que se llega por el primer ferrocarril de montaña de Europa, es la excursión más suave, con amplias vistas y senderos fáciles en la cima. El Pilatus es más empinado y espectacular, y cuenta con lo que se describe como el ferrocarril de cremallera más inclinado del mundo. Elija uno, no ambos, a menos que le sobren días.
Históricos vapores de ruedas surcan también el lago, y un paseo hasta un pueblo ribereño es una media jornada encantadora. Los pases ferroviarios suelen cubrir los vapores y algunas líneas de montaña, mientras que otras solo tienen descuento, así que compruebe qué se aplica a su billete antes de comprar trayectos sueltos.
Interlaken y la región de Jungfrau
Interlaken se encuentra en la franja de tierra entre el lago Thun y el lago Brienz, y es la puerta de entrada al Oberland Bernés. La propia ciudad es funcional y está llena de operadores de turismo de aventura, así que la mayoría de los viajeros la usa como nudo de transporte o duerme en un pueblo situado más arriba. El verdadero paisaje empieza unos minutos valle arriba.
Lauterbrunnen, Wengen y Mürren
Lauterbrunnen se encuentra en un profundo valle glaciar de paredes de roca verticales y cascadas que caen desde los acantilados. Por encima, los pueblos sin coches de Wengen y Mürren se aferran a las laderas con vistas directas al Eiger, el Mönch y la Jungfrau. Alojarse en uno de ellos cuesta más que en Interlaken, pero ofrece mañanas de montaña antes de que lleguen los excursionistas de un día.
Caminar es la mejor forma de conocer la región. Senderos bien señalizados unen los pueblos, y los trenes, teleféricos y autobuses facilitan ir a pie en un sentido y volver en transporte.
Jungfraujoch: la cima de Europa
La estación de Jungfraujoch, a 3454 metros, es la estación de tren más alta de Europa, y el viaje es un clásico. Desde Interlaken se va hasta Lauterbrunnen o Grindelwald, se cambia en Kleine Scheidegg y se continúa en el ferrocarril de la Jungfrau a través de la montaña. Arriba se contempla el glaciar de Aletsch, parte de la zona Alpes suizos Jungfrau-Aletsch que la UNESCO declaró por primera vez en 2001.
Es caro y depende del tiempo. Consulte las condiciones en directo en el sitio oficial de los ferrocarriles de la Jungfrau y vaya en una mañana despejada. Un día nublado a 3454 metros le muestra sobre todo el interior de una nube.
Zermatt y el Matterhorn
Zermatt es el único lugar de Suiza donde la montaña aparece de verdad al final de la calle. El pueblo no admite coches: quienes conducen dejan el vehículo en Täsch y toman un tren lanzadera de unos 12 minutos, mientras que los demás llegan por la línea ferroviaria regular. Pequeños taxis eléctricos y autobuses se encargan del resto.
El Matterhorn tiene 4478 metros de altura y fue escalado por primera vez en 1865, una ascensión que terminó en tragedia durante el descenso. Hoy el museo del pueblo cuenta esa historia, y a la mayoría de los visitantes les basta con contemplarlo.
Gornergrat y otros miradores
El tren de cremallera al Gornergrat, a 3089 metros, tarda unos 33 minutos desde la estación situada frente a la estación principal de Zermatt y ofrece el clásico panorama del Matterhorn junto con un anillo de glaciares. Vaya temprano para disfrutar del aire más limpio. Los teleféricos conducen a miradores glaciares más altos, y lagos más bajos como el Riffelsee y el Grindjisee ofrecen reflejos en las mañanas sin viento.
Los senderistas pueden bajar a pie desde el Gornergrat o desde paradas cercanas, y los senderos más bajos están abiertos durante buena parte de la temporada cálida. Consulte el estado de los senderos en el sitio oficial de Zermatt, ya que la nieve puede permanecer en las rutas más altas hasta bien entrado el verano.
Trenes panorámicos: el Glacier Express y más allá
El Glacier Express une Zermatt y St. Moritz en un recorrido de unos 291 kilómetros con 91 túneles y 291 puentes. El viaje completo dura unas ocho horas, y ese es precisamente el sentido: es viajar despacio, con ventanas panorámicas y puertos de montaña, y se trata más del trayecto que de la llegada.
Su monumento más conocido es el viaducto curvo de piedra de Landwasser, de unos 65 metros de altura, que lleva la vía directamente a un túnel excavado en el acantilado. Las líneas del Albula y del Bernina del Ferrocarril Rético fueron declaradas por la UNESCO en 2008. En los trenes panorámicos es obligatoria la reserva de asiento aunque tenga un pase ferroviario, así que reserve con antelación en verano. Los horarios y las tarifas figuran en el sitio web del Glacier Express.
Otras líneas panorámicas que conviene tener en cuenta
- Bernina Express: cruza los Alpes hacia Italia por una vía declarada por la UNESCO.
- Línea GoldenPass: une Lucerna con la región del lago Lemán a través del Oberland Bernés.
- Vapores de lago: barcos históricos en el lago de Lucerna y el lago Lemán, a menudo incluidos en los pases ferroviarios.
- Líneas de cremallera y funiculares: trayectos cortos hasta el Rigi, el Pilatus, el Gornergrat y muchas cimas menores.
Si solo quiere un tren famoso, elija el Glacier Express por la experiencia, o limítese a tomar trenes regulares en las mismas líneas por un coste menor y con vistas similares. Muchos suizos hacen exactamente eso.
Lausana y el lago Lemán
Lausana trepa por las colinas sobre la orilla norte del lago Lemán, una ciudad empinada y llena de estudiantes con una catedral gótica y el Museo Olímpico frente al agua, ya que es la sede del Comité Olímpico Internacional. Resulta una parada más tranquila y de aire más francés que las ciudades de habla alemana.
Las terrazas de viñedos de Lavaux
Al este de Lausana, las terrazas de Lavaux ascienden desde la orilla del lago en escalones de muros de piedra y están declaradas por la UNESCO desde 2007. Entre ellas se asientan pueblos como Cully, Epesses y Saint-Saphorin. Camine entre las paradas por los senderos de los viñedos, pruebe el vino blanco local y vuelva en tren o en barco. Reserve una tarde entera y elija la ruta con antelación.
Zúrich: ciudad de llegada y estancia corta
Zúrich es la mayor ciudad de Suiza y su principal nudo aéreo y ferroviario. La mayoría de los visitantes solo pasa de largo, pero una o dos noches compensan el esfuerzo. El casco antiguo se extiende a lo largo del río Limmat, el lago ofrece lugares públicos para bañarse con buen tiempo y la oferta de museos es sólida. La ciudad tiene además fáciles conexiones ferroviarias con Lucerna.
Un plan rápido: recorra las callejuelas del casco antiguo, pasee por la orilla del lago y tome un tren o un tranvía cortos para disfrutar de una vista desde una colina. Reserve las grandes montañas para los días siguientes.
El Swiss Travel Pass y cómo desplazarse
El Swiss Travel Pass cubre viajes ilimitados en trenes, autobuses y barcos de todo el país, la entrada gratuita a un gran número de museos y descuentos en muchos ferrocarriles de montaña, aunque algunos de los más altos y famosos tienen descuento en lugar de ser gratuitos. Los trenes panorámicos requieren una reserva de asiento adicional. Las normas y los precios cambian, así que compare el pase con los billetes de punto a punto en el sitio de SBB antes de comprar.
- Los pases de días consecutivos convienen a viajes rápidos, con mucho tren y varios traslados.
- Las versiones flexibles convienen a una ruta más pausada con unos pocos días de mucho desplazamiento.
- Un viaje con base en solo uno o dos lugares suele salir más barato con billetes individuales.
- Compruebe siempre qué excursiones de montaña son gratuitas y cuáles tienen descuento antes de planificar el presupuesto.
Los trenes suizos son puntuales y los enlaces están diseñados para encajar unos con otros, por lo que un transbordo corto es lo normal. Lleve poco equipaje: abundan las escaleras y las estaciones pequeñas.
La mejor época para visitar Suiza
| Estación | Qué esperar | Ideal para |
|---|---|---|
| Finales de primavera | Valles verdes, nieve que se derrite, algunos remontes aún cerrados | Lagos, ciudades, senderos tranquilos |
| Verano | Días largos, senderos de altura abiertos, máxima afluencia | Senderismo, trenes de montaña, baño en el lago |
| Principios de otoño | Aire limpio, alerces dorados, temporada de cosecha | Senderismo, viñedos, fotografía |
| Invierno | Nieve, días cortos, estaciones de esquí a pleno rendimiento | Esquí, mercados navideños, ciudades acogedoras |
Para la mayoría de quienes viajan por primera vez, el verano y el principio del otoño ofrecen la mayor variedad de senderos, teleféricos y barcos. Si prefiere menos gente, apunte a los meses de temporada media, pero compruebe qué remontes y senderos están abiertos. El invierno conviene a los viajes de esquí y a las escapadas urbanas festivas más que al turismo clásico, ya que muchos senderos de altura cierran.
Suiza es cara, y la cuenta sube deprisa con las excursiones de montaña. Calcule con cuidado el presupuesto para comidas y remontes, y consulte el sitio oficial de Turismo de Suiza para conocer las ofertas e informaciones de viaje vigentes.
Planificar un viaje más amplio por los Alpes o Europa
Suiza se conecta fácilmente en tren con los países vecinos. Al este se encuentra Austria, donde nuestra guía de Viena recorre una cara muy distinta e imperial de Europa. Al oeste, la guía de Lyon, en Francia, queda a un corto paso más allá del lago Lemán, y la guía de Eslovenia muestra una visión más tranquila del paisaje alpino. Puede explorar todos los destinos europeos para encontrar más rutas.
Preguntas frecuentes sobre viajar a Suiza
¿Cuántos días hacen falta en Suiza?
Siete días son un primer viaje cómodo con tres bases, como Lucerna, la región de Jungfrau y Zermatt. Con diez días se puede añadir el lago Lemán o un largo tren panorámico. Con menos de cinco días, lo mejor es limitarse a una o dos regiones.
¿Merece la pena el Swiss Travel Pass?
Depende de cuánto se desplace. Si usa con frecuencia trenes, barcos y museos, puede salir a cuenta, mientras que un viaje con base en uno o dos lugares suele ser más barato con billetes sencillos. Compare ambas opciones en el sitio de SBB antes de comprar.
¿Merece la pena el Glacier Express?
Es un trayecto memorable, con ventanas panorámicas y famosos viaductos, pero es lento y requiere reserva. Si el presupuesto importa, tome trenes regulares en las mismas líneas para ver paisajes similares y ahórrese el suplemento.
¿Se puede visitar Zermatt sin coche?
Sí, y es la forma habitual. Zermatt no admite coches, y los trenes llegan hasta el propio pueblo. Quienes conducen aparcan en Täsch y toman el tren lanzadera de unos 12 minutos.
¿Cuál es la mejor base para la región de Jungfrau?
Interlaken es la más económica y la mejor conectada, mientras que Lauterbrunnen, Wengen y Mürren ofrecen un paisaje mucho mejor. Elija un pueblo si le importan más las montañas que la vida nocturna y las tiendas.
¿Cuál es la mejor época para ir a Suiza?
El verano y el principio del otoño convienen al senderismo y a los trenes de montaña, con la mayor cantidad de remontes abiertos. El invierno conviene al esquí. A finales de primavera hay más tranquilidad, pero algunas rutas de altura y remontes siguen cerrados.
¿Es Suiza cara para los viajeros?
Sí, las comidas, el alojamiento y las excursiones de montaña cuestan más que en la mayor parte de Europa. Ahorre preparando algunas comidas por su cuenta, eligiendo hoteles modestos, comparando pases ferroviarios y escogiendo solo las excursiones que realmente desee.
